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e世博网投 2016-09-12 我要评论 我要提问 进入育儿论坛

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9月8日,交通运输部部长李小鹏主持召开部务会,传达国务院第147次常务会议精神,审议并原则通过《关于促进多式联运发展的若干意见》(送审稿)。

会议指出,加快多式联运发展是贯彻五大发展理念、推进供给侧结构性改革、促进综合交通运输发展的重要内容,是发挥不同运输方式比较优势和组合效率、推动交通运输行业转型升级的重要途径,是促进资源集约利用、实现交通运输节能减排的重要举措。

会议强调,发展多式联运是一项复杂的系统工程。要充分学习借鉴国外先进经验,不断掌握多式联运发展规律,发挥好政府部门的积极作用和市场的决定性作用。一是坚持问题导向,努力消除基础设施、体制机制、市场环境、运行规则等方面的不适应。二是正确处理政府和市场关系,政府主要在战略统筹、规划引导、标准规范、对口衔接等方面发挥作用,营造公平竞争环境,降低制度性交易成本。三是坚持协同发力,加强沟通协调,注重统筹施策和协调联动,发挥政府、企业和社会等各方作用。四是实施重点突破,加强对多式联运发展的监测分析,鼓励具备条件的地区和企业先行先试,形成经验及时复制推广。五是加大政策支持力度,完善法规标准,加强科技攻关,大力推进多式联运健康有序发展。

会议听取了G20杭州峰会交通运输安保工作有关情况通报,审议并原则通过《2016年部属单位基建项目投资计划调整建议方案》(送审稿)、《交通运输部行业信息化建设投资补助项目管理暂行办法》(送审稿)。

这三年,“一带一路”从中国倡议逐步成为世界强音,焕发出强大感召力;这三年,“一带一路”从宏伟构想逐步化为现实成果,展现出蓬勃生命力;这三年,“一带一路”从政府主导逐步转为各方行动,释放出独特吸引力。

 

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